موبيل سوبر مقابل موبيل 1


الاجابه 1:

موبيل 1

هي العلامة التجارية الاصطناعية

زيت المحرك

ومنتجات تزييت السيارات الأخرى. وضعت أصلا من قبل

موبيل

شركة نفط ، ويتم تسويقها وبيعها الآن عالميًا

إكسون موبيل

.

تم إدخال زيت محرك موبيل 1 في عام 1974.

هنا بعض المراجعات للتحقق.

موبيل 1 يستخدم

مصنع تعبئة زيت المحرك

لجميع سيارات شفروليه كورفيت ، وبعض سيارات كاماروس ، وجميع سيارات مرسيدس AMG ، وجميع السيارات التي تصنعها بورش ، ونماذج محددة من صنع هولدن ، وأكورا ، ونيسان ، ولكزس ، وماكلارين وغيرها. من المؤكد أن هذه المعلومات يجب أن تؤخذ مع حبة من الملح - يمكن أن تكون اتفاقيات ملء المصانع نتيجة للشراكات التجارية والعلامات التجارية المشتركة مثل أداء النفط. لا يزال هذا يترك حقيقة أن بورشه تثق في Mobil 1 بما يكفي لوضعها في جميع سياراتها. بالطبع ، كل شركة مصنعة للنفط لديها موافقات مماثلة.

كاسترول

يستخدم كمصنع تعبئة من قبل BMW ، على سبيل المثال.

قدم شون هيكسون ، مشرف العلاقات العامة لـ Mobil 1 ، بعض الأمثلة على توقف Mobil 1 في الظروف القاسية. "في اختبار حماية التآكل الذي يتم التحكم فيه باستخدام 2010 هوندا أكورد LX 4 أسطوانات ، بعد 105000 ميل مع فترات تغيير الزيت 15000 ميل باستخدام زيت موبيل 1 الصناعي المتقدم بالكامل ، لا تزال معظم أجزاء المحرك في حدود تحمل المحرك الجديد. في سيارة شيفروليه كامارو SS عالية الأداء ، قام مهندسونا باختبار زيت موبيل 1 الصناعي في كامارو V-8 التي تعمل على فترات تغيير الزيت 25000 ميل - أطول مرتين أو ثلاث مرات مما أوصت به شيفروليه - ووجدوا أن نظافة المحرك ممتازة ولا يمكن ملاحظتها تآكل المحرك. "

سحب الاقتباس

إذا كان هذا يبدو وكأنه تأييد ضعيف جدًا لـ Mobil 1 باعتباره "أفضل" زيت محرك.

تأتي هذه النتائج مع تحذير كبير: من المستحيل التحقق منها ، وكل شركة مصنعة للنفط تقدم ادعاءات مماثلة. Amsoil ، على سبيل المثال ،

يتميز بشهادة

على موقع الويب الخاص بهم حول 1968 بليموث باراكودا الذي يدفع 500 ألف ميل بفضل عجائب منتجات Amsoil. مقتطف من مقال في

هيمنجز كلاسيك كار مجلة

، وتبين أن مالك السيارة تاجر Amsoil. قال غارنر إن سبب استمرار المحرك لنحو نصف مليون ميل دون الحاجة إلى أي عمل رئيسي بخلاف وظيفة الصمام هو أنه يستخدم زيت AMSOIL الاصطناعي منذ منتصف السبعينيات. قال جارنر: "أدركت أن AMSOIL كانت واحدة من أفضل المنتجات الموجودة هناك". "يبدو ذلك صحيحًا لأن الجزء الداخلي من 318 القديم (بوصة مكعبة ، V-8) لا يزال يبدو نظيفًا ، بدون ورنيش أو حمأة في أي مكان." لكن جارنر يتبع أيضًا جدول صيانة صارم وشامل لـ Cuda الخاص به ، لذلك من المستحيل تحديد المتانة فقط حتى النفط.

يدعي Castrol التفوق في عدد من الفئات ، بناءً على اختبارهم الداخلي ، مشيرًا في

فيديو ترويجي واحد

، "أثبتت Castrol Edge بتقنية Syntec Power 5W-30 أنها أقوى استنادًا إلى اختبار Castrol الشديد لأقصى عزم دوران وقوة وتحمل مقابل Mobil 1 5W-30." في

فيديو آخر

، يشيد مهندسو كاسترول بفضائل اختبارهم الخاص: "لقد تم اختباره في بعض الاختبارات المحددة والمهمة للغاية التي قمنا بتصميمها ، مثل اختبار قوة السوائل وأقصى اختبار التحمل. لدينا أداء متفوق في اختبارات الصناعة ، وأداء متفوق في اختبارات OEM ، ولكننا سنخترع حتى الاختبارات التي تتجاوز أي شيء تم النظر إليه ، وسنقوم بعمل جيد في اختبارات الملكية الخاصة بنا. "

يؤكد Pennzoil

قدرة زيتهم الاصطناعي على تقليل رواسب المكبس ، مشيرًا إلى أدائهم في الجمعية الأمريكية للاختبار والمواد (ASTM) اختبار مكبس الإيداع. "الميزة الفعلية على المنافسة: يحافظ Pennzoil Platinum على المكابس حتى 8٪ أكثر نظافة من Mobil 1 ؛ حتى 17٪ أنظف من Valvoline SynPower ؛ وما يصل إلى 20٪ أنظف من Castrol Edge باستخدام Syntec ". بالطبع ، إن تقليل رواسب المكبس هو عنصر واحد فقط في أداء الزيت.

إن حقيقة أن كل شركة مصنعة للنفط يمكنها تقديم هذه الادعاءات تؤكد الجودة الإجمالية التي ستجدها في الزيوت الحديثة بغض النظر عن العلامة التجارية. في حين أعتقد أن Mobil 1 هو خيار آمن للرجوع إليه ، إذا كان بإمكانك العثور على علامة تجارية راسخة أخرى من الزيوت الاصطناعية بسعر أرخص ، فإنها ستعمل أيضًا.

الحد الأدنى

أفضل رهان لزيت المحرك هو مثل الاصطناعية

موبيل 1

،

Valvoline SynPower

، أو Castrol Edge ، والتي يمكنك الحصول عليها بسعر معتدل إذا كنت تبحث عن المبيعات والحسومات. إذا كانت سيارتك وعادات القيادة الخاصة بك لا تتطلب الحماية الإضافية التي يوفرها الزيت الاصطناعي ، يمكنك توفير المال باستخدام زيت تقليدي. قبل كل شيء ، اتبع جدول تغيير الزيت في دليل المالك الخاص بك أو على النحو المقترح من قبل نظام مراقبة زيت سيارتك.